毛龙，湖北航天化学动力技术研究所高级工程师、课题组长。深耕气体发生器研发领域十余年，主导参与国家级项目　３项、省部级科研项目５项，依托自主研发的“高压产气技术平台”，构建了覆盖民用、军用及前沿领域的多元化应用生态，在航天领域，技术赋能卫星推进系统与姿控装置，实现高精度气体供给；在国防领域，突破诱饵弹气体发生器的快速响应与稳定性难题；在汽车领域，开发具有自主知识产权的新一代低成本、高性能的气体发生器产品，避免汽车被动安全领域被国外厂家“卡脖子”，实现产业链自主可控的目的，并通过国产替代，创造巨大的市场价值。通过核心技术国产化与场景创新双轮驱动，推动产品向绿色化、智能化、高附加值方向迈进，成为高质量发展的重要引擎。掌握了“基础研究—工程转化—产业应用”的三维一体研发技术能力体系，相关技术获得国家发明专利１２项，累计形成产值超过５亿元。

不断学习　提升业务能力

作为新时代科技工作者，他始终以“学习强基、创新赋能”为成长理念，在不断的实践与学习中，掌握ＡＮＳＹＳ流体仿真、三维建模、试验数据分析等专业工具。提出“失效模式分析—仿真验证—工艺改进”闭环研发流程，将新产品开发周期缩短　４０％。在研发中不断深耕多项产气技术，从固体氧气发生器、氮气发生器、安全气囊气体发生器到混合式气体发生器，通过不断创新，建立了全类型的“高压产气技术体系”应用平台。

持续坚持　攻克技术难关

在技术攻关工作中，他始终秉持“问题导向、系统突破”的创新理念，带领团队攻克　多项核心技术瓶颈。针对航天动力系统关键部件——大型气体发生器的工程化难题，通过多物理场耦合仿真与极端工况验证，创新设计复合密封结构，攻克壳体带药焊接工艺，实现在６００℃／４０ＭＰａ工况下实现连续稳定工作，较传统方案减重３０％，５００余次实验保持零泄露。面对气体发生器多相流燃烧稳定性这一业界难题，采用内外压同步检测技术，建立非稳态燃烧判据模型，对关键工序识别并进行控制，实现输出压力波动幅度从±１０％　压缩至±３％。特别是创造性构建“无火药和双燃烧室协同”的发生器结构，突破无传火药迅速点火技术。实现跨学科融合：整合计算流体力学、材料热力学和燃烧化学等多学科理论，为结构优化提供理论支撑。

勇于创新　推动技术新发展

在“军技民用、民品军用”双向转化机制指引下，发挥敢想敢干的精神，主导构建了覆盖低压（０．５—５ＭＰａ）至超高压（４０ＭＰａ＋）的全域气体发生技术平台，形成“基础材料—核心器件—系统集成”三级创新体系。研究工作从单个气体发生器产品研制至系统集成的项目任务，从低压走向超高压的跨越。通过模块化组合设计，实现气体发生器在航天姿控、汽车安全、卫星推进等场景的快速适配，实现气体发生器产品的应用拓展。

作为新时代航天科技工作者，他始终牢记习近平总书记“发展航天事业，建设航天强国”的殷切嘱托，将个人理想融入国家战略需求。在气体发生器技术领域，实现了从跟跑、并跑到领跑的跨越式发展，　构建起具有完全自主知识产权的技术体系，为我国航天技术应用产业，提供了安全可靠的“气源装置”。

始终以“科技自立自强”为行动纲领，推动形成“基础研究—技术开发—产业孵化”的良性循环生态，以更多原创自主可控的科技成果，为航天强国建设注入澎湃动力！